Segment produktů -trubičkového svařovacího drátu:
Objem výroby: Přibližně 880 000 tun se složeným ročním tempem růstu 9,3 % od roku 2020 do roku 2025, což představuje téměř 30 % celkové výroby svařovacího drátu.
Velikost trhu: Přibližně 18 miliard RMB, což představuje téměř jednu-třetinu celosvětového trhu; globální trh je přibližně 50 miliard RMB, přičemž Čína je největším spotřebitelem a producentem.
Hlavní hnací síly poptávky: Lodě, mosty, tlakové nádoby, stavební stroje, větrná/fotovoltaická a další nová energetická zařízení.
Segment zařízení výrobní linky:
Trh se základním vybavením (tvarovací jednotky, stroje na tažení drátu, stroje na navíjení vrstev atd.) roste ročně přibližně o 8 %-10 %. Dovozní náhrada špičkových výrobních linek se zrychluje a podíl domácího zařízení na trhu se stále zvyšuje.
Souběžně probíhají nové kapacity a modernizace stávajících linek. Rozšiřování kapacity předních podniků zvyšuje poptávku po špičkovém-zařízení, zatímco malé a střední-podniky preferují nákladově-efektivní řešení.
II. Hlavní hnací faktory
Rozšíření navazující poptávky: Rostoucí podíl budov s ocelovými konstrukcemi, obnova loďařského průmyslu a růst nových energetických zařízení (věže větrných turbín, zásobníky energie) vedou k poptávce po plněných svařovacích drátech s vysokou -účinností-.
Automatizační a substituční efekt: Popularizace robotického svařování a postupné nahrazování pevných svařovacích drátů svařovacími -trubkovými dráty v aplikacích s tlustým plechem a-houževnatostí zvyšuje míru penetrace z 22 % v roce 2020 na 28 % v roce 2025 a očekává se, že do roku 2030 dosáhne více než 35 %.
Politika a standardy: Cíle týkající se „dvou uhlíku“ a přísnější předpisy týkající se emisí výparů ze svařování zvyšují poptávku po ekologických -trubičkových svařovacích drátech s nízkými emisemi výparů a bez pomědění, stejně jako po ekologických výrobních linkách.
Substituce importu se zrychluje: Podíl na domácím trhu vyráběných drátů pro svařování vysoce{0}}pevnostní oceli a nerezové oceli-v oborech, jako je jaderná energetika a letectví, se zvýšil z méně než 40 % v roce 2020 na 63,7 % v roce 2025, což je hnacím motorem lokalizace špičkových- výrobních linek.
